1、 專門為越野車設計的轉向橋，擺動角度可達到10°，適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。
2、針對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅動橋左右半軸連成剛體，實現100%自鎖，實現驅動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現正常行駛。
3、越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低，無法正常工作。本車門架、車架離地間隙增大，整車尾部離去角達到30°以上，極大提高了整車通過性，是普通叉車無法比擬的。
4、  本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
5、叉車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進行了強化設計，從而更安全可靠。
6、  整車車架采用一體式設計，強度更高，特別適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。
7、驅動橋采用鑄鋼式結構，區別于一般叉車用球鐵式材料，強度更高更可靠。
8、德州2.0噸越野叉車可匹配多款發動機，如國產全柴、新柴、云內，進口日本洋馬、五十鈴發動機等，功率強勁，扭矩大，操縱叉車得心應手。

型號		CPCD20Y
額定起重量（kg）		2000
載荷中心mm		500
動力形式		柴油
最大起升速度（滿載）mm/s		550
最大行駛速度（滿/空載）km/h		19.5/21
貨叉起升高度mm		3000
門架傾角（前傾/后傾）		6/12
最小轉彎半徑mm		2950
尾部離去角(°）		32
車架中部最小離地間隙mm		290
外形尺寸	全長（含貨叉）mm	4010
	全寬mm	1565
	全高（門架縮進）mm	2280
	作業最大高度（門架全伸出）mm	4065
地面到護頂架高度mm		2270
前懸距mm		550
軸距mm		1800
輪距	前輪mm	1240
	后輪mm	1175
輪胎	前輪	12-16.5-14
	后輪	27*10-12
自重kg		3950
貨叉寬度mm		122
貨叉厚度mm		40
擋貨架高mm		1000
標準貨叉長度mm		1070
發動機	型號	國三
	額定功率KW	36.8
	額定功率時轉速rpm	2500
	最大扭矩Nm	185
	最大扭矩時轉速rpm	1800
變速形式		液力